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さて、都営地下鉄では浅草橋~押上間・京成では押上~京成金町・京成上野~京成成田でそれぞれ終夜運転が行われました。

京急で終夜運転があればそっちに行ったんですが、今年は京急での終夜運転が実施されなかったので京成側へ。結論から言えば、行って正解でした笑

まずは京成編から・・・

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3500形 3540編成 2470 普通 押上行
3500形 3508編成 2473b 普通 京成金町行

今回の終夜運転では京成側で4両編成×2本(芝山3500形3540編成・京成3500形3508編成)、都営側で8両編成1本(都営5500形5501編成)が使用されました。

通常の金町線のダイヤでは柴又駅で交換という形なので、駅以外の部分ですれ違うこれも貴重な機会になりました。
更に行先も押上を表示しているわけですからこりゃもう…!!笑

3500形の押上行は2017年から2018年まで設定されていた平日95K以来・4連に限ればスカイアクセス開業直前の2010年7月2日以来ということになりますでしょうか。

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3500形 3508編成 2472a 普通 押上行

バルブ勢が各所多かったですねぇ…

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3500形 3540編成 2470 普通 押上行

芝山車の押上乗り入れは本当に新鮮です…っていうか押上幕を出してる3500形を見るのが新鮮です。

それにしても光る停目が眩しいですね…。

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3500形 3540編成 2471b 普通 京成金町行

長いホームに入線する金町行。数年後には立石も高架化されるでしょうから、これが最初で最後なんてこともあり得るかもしれませんね。

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3500形 3508編成 2472b 普通 押上行

はいびーーーーむっ!!!眩しぃっ!!ギャルが乗り出して罵声っ!!大笑いするその他大勢。
新年早々賑やかでした笑

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3500形 3540編成 271 普通 京成金町行
ホームドアが設置されていない地下駅に3500形が入線する機会が現在無い…はず(?)なので…とか、金町幕で長いホームに…とか、言い出せばキリが無いんですがとにかく貴重な機会になりました。

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3500形 3540編成 471 普通 京成高砂行

2010年以前も4連の巣窟が金町線で、金町線に送るために押上からの4連が走ってたわけですが、果たして高砂行となるといつぶりなんでしょうかね…?

てな感じでまずは京成編をお届けしてきました。次回は都営編を。浅草橋・蔵前・本所吾妻橋・押上で撮影してきました。

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と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!