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2017/07

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九州の特急列車じゃありませんよ。ゲームです。ゲーム。
PC版のみんなのA列車で行こう?みたいなヤツ欲しいんですけどちょっと容量の問題などもあるのであきらめてます。
昨日やっとコンストラクションモードが出来るようになったんでまぁいいかな?と思っています。
初回購入特典のCDも持っているのにやっとコンストラクションモードが昨日出来るようになった。ドンだけ遅かったんだって突っ込まれそうですが既にA列車で行こうのいばらの道モードでプレイ時間がカンスト(999時間99分)しているので決してコンストラクションモードおよび難易度設定が出来なかったわけではありません。
じゃあどういうことかって?
一回ソフトを無くして新たに買い直したんです。
なので古いデータは残っていました。が何故かコンストラクションモードは出来なくなっていました。
そして購入から半年が経ってコンストラクションモードがやりたくなって急いでシナリオを3つクリアしました。
A列車で行こうの人口1万人は島を列車で1周させれば簡単に貯まりますし、湖水に映る町も伐採所を建てまくって資材を置いて列車を走らせれば簡単に人口4万人と人口比率90%は超えます。(因みに人口達成が2004年1月、人口比率が2005年11月、鉄道利益が2003年12月とどれも比較的早めに達成できました)
それで残りの一つをずーっと迷ってたんですが試しに循環する都市をやってみたら簡単すぎました。
だって元々ある天城線を隣町まで延伸させて本数を1/h(毎時1本)にするだけで黒字になりますし道路はただ適当なところに延ばすだけで達成できるんで簡単すぎました。

話は変わりますがサンライズ乗車まで後4日。やばい。楽しみすぎる。
と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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今日、キャンセル待ちになっていたサンライズの切符を購入しに川崎駅に行って来ました。
結果…。ソロの上段。まぁいいでしょう。琴平行きのチケットが取れただけでもとてもうれしいので。
と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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機能は投稿してないようなものですよね。すみません。
今、捜し物をしていて明日朝までに探さないとヤバイので探します。
いじょう!!!

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今朝僕がいない間に川崎駅から連絡があったそうです。
しかもBソロ。一番乗りたかったところに琴平行きで恐らく乗車できることになりました。
それによって今年でソロに乗るのが3回目。もしシングルが空いていたら差額の1000円は自分で払うので変えてみようかな?
あとさ、8/4発で8/5着、8/13発で8/14着なら往復割引効きますよね?
若干心配。
と、言うことで今年は相当内容の濃い香川旅行になりそうと言うことだけ改めてお知らせしたいと思います。
と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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土日をのぞいて1日暇でいられる平日は8/1迄お預けになりました。
まぁそれも8月の後半をあけるという僕の方針なんで別にいいんですけどね。
そして昨日今日とたいした事も無かったのでこんな感じでまた1日30HIT程度の小さなブログでやっていきますかね?一昨日の810の記録が最初で最後にならないようにこれからも邁進して参りますのでどうぞよろしくお願いします。
と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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一昨日、昨日とどちらも800近くの方に来ていただき、とても嬉しく思っています。
それにしてもどちらもムーンライトながらの記事がダントツ。
凄いね。
明日も"起きられれば"行こ。
いじょう!!!

2017/03/31 京急夕ラッシュ撮影…その2(48)

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イメージ 1
左:1000形 1153編成 71H 普通 青砥行き。
右:1000形 1097編成 59H 特急 三崎口行き。
今の京急の主力の並び。
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1000形 1033編成 13A 快特 品川行き。
そういえば昨日だか一昨日の投稿にあった最後のH快特。あれ嘘です。
品川発で言いますと、
1888SH 三崎口行き(青砥18:52発、品川19:27着)
1986SH 久里浜行き(青砥19:11発、品川19:46着)
1960SH 久里浜行き(青砥19:32発、品川20:07着)
1950SH 久里浜行き(印牧19:11発、品川20:25着)
1956SH 久里浜行き(印牧19:29発、品川20:45着)
2052SH 三崎口行き(青砥20:30発、品川21:05着)
2058SH 三崎口行き(青砥20:51発、品川21:27着)
2100SH 三崎口行き(高砂21:06発、品川21:46着)
2180SH 三崎口行き(青砥21:32発、品川22:07着)
2032SH 久里浜行き(印日20:57発、品川22:29着)
と、探してみると10本も残っていました。
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5300形 5318編成 41T ✈急行 羽田空港行き。
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1000形 1033編成 13A 快特 三崎口行き。
さっきの折り返し。
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1000形 1405編成と1429編成 91A 回送。
どんな車種でも8連を組めれば入る91A。
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800形 827編成 37 普通 浦賀行き。
綺麗な827。今日撮りに行ったときは綺麗な826に遭遇しました。
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9800形 9808編成 29N 羽田空港行き。
個の乗車位置と色の組み合わせは数か月でした。
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3700形 91K ✈急行 羽田空港行き。
雨の中ホーム先端に移動。
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1500形 1731編成 3A 快特 三崎口行き。
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もう品川駅では見られない表示と共に。
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5300形 43T 普通 印旛日本医大行き。
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600形 606編成 1680H 特急 三崎口行き。
数十分前まで快速を表示していた81H。結局明日81Hじゃありませんでした。
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1000形 1469編成と…。 93A 快特 京急久里浜行き。
この辺からブレブレで全くいい写真が撮れてない。(元々なのは…ね。うん)
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よくある連結面。
と、言うことで今回はこの辺で。
あ、まだ数回続きま~す。
ぽちっとよろしくおねがいします!!!
いじょう!!!

[動画] 1500形6連奇跡の同時発車…!!

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今朝撮影したばかりの新作です。
皆さんは1500形の6連に2種類のモーターがあることを知っていますか?
車番とかは憶えていないものの東洋製IGBTと三菱製IGBTに分かれています。
そんな2種類のモーターを持つ1500形の6連が神奈川新町を同時に発車します。
聞いていただくとわかると思いますが左側(急行)が数秒先に出発しますがカメラの前に来るとほぼ並走。そして子安駅へと向かいます。
短い動画ですがぜひお楽しみください。

2017/03/31 京急夕ラッシュ撮影…その1(春休み編47)

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600形 快特 三崎口行き。
最後のH快特。…どういうことかと言いますと、都営線からの快特は泉岳寺からは列車番号の欄に"61SH"や"81SH"など"SH"で表します。でも泉岳寺までは急・特・快・普を含めすべて"H"で表します("73H"や"69H"など)。それを撮りたかった。
え?押上方面はって?…品川で種別変更して普通 〇〇Hになってるんですよ。
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小島新田がなぜ書いてあるか途中まで疑問に思っていましたがこれは小島新田行き接続の案内を表示するためのものらしいです。
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5300形 5326編成 23T 急行 羽田空港行き。
わざわざ泉岳寺で種別を急行から✈急行に変更するよく分からないやつ。
最初は誤表示だと思っていました。
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3400形 3438編成 69K 普通 西馬込行き。
京急線内ではあまり見ることのない京成車による普通。
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こっちはライトの形状があまり好きではない方の3700。
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出場したてだったらしい3600形。3600もこんなにきれいになってまだまだ活躍…するんですかね?
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1000形 1073編成 55H 特急 三崎口行き。
ぶれてるし別にノーコメント。
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600形 603編成 51H 急行 羽田空港行き。
これに乗ってあの動画撮りました。
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品川で下車した時にはすでに✈急行になっていました。
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2100形 2149編成 19A 快特 京急久里浜行き。
乗車位置が前のまま。
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1500形 1719編成 25H 特急 三崎口行き。
急行灯がついているのはやっぱりいいですね。
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1000形 1025編成 75H 普通 青砥行き。
ふぁーそらしどれみふぁそー。
この写真でやっと182フォルダが終わりました。1フォルダに1000枚写真が入っていて現在186の半分くらいまで行ってるんであと3500枚くらい残ってます。まぁそのうち紹介するのは半分にも満たないと思いますけど。
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5300形 5325編成 53T? 普通 印旛日本医大行き。
と、言うことで今回はこの辺で。
ぽちっとよろしくおねがいします!!!
いじょう!!!

2017/03/31 東京メトロ巡りの旅…その5(46)

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小田急4000系 47E 各駅停車 我孫子行き。
と、言うことですでに約45HITでありますが今日も伸びてくれればうれしいですね。
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6000系 07S 代々木上原行き。
残念ながら小田急線に直通の表示は2016年3月に撮ったものが最後になったらしいです。
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209系 東マト81編成 31K 綾瀬行き。
サークE。Ⓔ…一応絵文字?ありました。
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今のところは安泰の02系。
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銀座線…。
と、言うことで枚数は少ないですがキリがいいのでこの辺で。
これでメトロ編は終わり。
ぽちっとよろしくです!!!
いじょう!!!

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