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2018/04

Boso Express.

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房総特急と聞いて皆さんは何を思い浮かべますか?

わかしお?さざなみ?ビューわかしお?ビューさざなみ?外内房線関連ですねぇ。
しおさい?あやめ?すいごう?183系LEDが懐かしい…。
成田エクスプレス?あれは房総特急とは呼べないですね()

じゃあ質問を変えます。
新宿を発車し千葉へ向かう特急は何でしょう。

…あずさ!!…はい。正解。ちばずさですね。今回はそんなちばずさ…では無く、
新宿から千葉方面を結ぶ特急、『新宿さざなみ』に乗車してまいりました。

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E257系 特急新宿さざなみ3号 館山行き。
てっきり三鷹とかから送られてくるもんだと思ってたら千マリからの送り込み?なんですかね。
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BOSO EXPRESSとか言いながら富士山の麓やら高崎やらに行ってるコイツ。
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さざなみ3号は奇数なので下り列車です。
あずさ2号は偶数なので上り列車です。
どちらの列車も進む方向は同じです。都会ならではですねぇ…
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今回の乗車券・特急券はこちら。
真ん中がこの列車の特急券です。
乗車券、川崎→蒲田ですねぇ…。はい、大回りでございます。友人2人との旅でございます。なんか口調が某スーツ系Youtbe rみたいになってますが()

そういえば放送で乗車券・特急券を拝見するから持ってない人はなんちゃらみたいな話がありましたがここで乗車券を持ってない人なんているんですかねぇ…。
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新宿を出るとさっそく各駅停車と並走。
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御茶ノ水駅手前で中央緩行線に転線し本日横浜で写メ会があったアイドルの本拠地秋葉原に停車。すぐに発車して今度は総武快速線に転線し、ほどなくして錦糸町に到着いたします。

中央快速→中総緩行→総武快速と転線を繰り返しています。
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ちょいちょい成田エクスプレスとのすれ違い。

津田沼を発車し暫くしてトイレに行きたくなり列車の前方へ。
前面が気になり進んでみると何やら減速感が…。千葉まではもう少しあるなぁと思ったら運転士さんが電話で何やら話を…。
これを見て変な奴は仕事中に電話してるとかなんか言うんでしょうね。

『えーっとじゃあ止めちゃった方がいいですかねぇ』
『あーお願いしますぅ』
『了解しましたぁ』
てってってーてってってー
『只今先の駅で線路内にモノを落とした方がいらっしゃりその復旧活動?を行っているため停車中です…』

みたいな放送が流れました。
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その影響もあり130km近くの回復運転も見せましたが千葉には約4分遅れて到着。
本当に発車メロディ鳴らないんですねぇ知らなかった。
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209系地獄()

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と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

品川駅新乗車目標から1年…。

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このカラフルな乗車目標、初めて見た人は勿論普段から見ている人でも若干の戸惑いを覚えたことでしょう。
今から1年前、2017年4月29日。京急の品川駅の乗車目標が更新されました。
この日はイエハピが塗装変更後初めて営業に就いた日でもあり823編成などがPASMO10周年記念のヘッドマークを付けた日でもありますし色々ありましたね。

実はこの乗車目標、一般の乗客としては自分が世界で初めて写真を撮りました。
なぜこんなに言えるかって?だって1か所しかない改札を通り始めて1番線に上がったのが自分だから。

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ホームに上がったときはまだ作業が続いていました。
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今は人々が歩き回り踏み周りこんなに奇麗な状態ではないと思います。

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さっきのように長かったと思えば短くなったり
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点線になったり…

まぁこれからもますます便利になっていくことでしょう。
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今じゃ番線表示も変わってこの表示も見納めですね。

と、いうことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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全部佐倉行きにしました(笑)
1725編成だったり1033編成だったりの代走・2回入っている606編成などネタも盛りだくさんのこと、品川・押上・八幡各駅でのあまり見られない急行灯ONの写真なども入っております(笑)

と、いうことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

2003年6月 特急 びわこエクスプレス

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凄い久しぶりに時刻表を作ってみました。
今年で運転開始から15周年。
正確に言うとこの列車、おはようライナーでもホームライナーでもないんですけど前身の『びわこライナー』がホームライナーだったのでこの項で扱わせていただきました。

現在はこの1往復のほかに大阪発草津行きの1本が運行されています。
使用車両は
2015年3月改正までが吹田総合車両所の681・683系
2015年3月改正からが金沢総合車両所の683系4000番台
です。また『はまかぜ』用のキハ189系が使用されている場合もあります。

と、いうことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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タイトルをつけるほどでもないと思ったのでこのタイトル。しばらくブログ休もうかな…。何か急にそう思ったので報告だけ。

と、いうことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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って記事を3回書こうとして3回とも文章がまとまらず没に…。はぁ…。
まぁ今書く気になったわけじゃないですが今書かなきゃいつかこうかなぁって考えた結果ぐちゃぐちゃな文章でも今書くべきかなぁと思ったので書きますわ(笑)

ウチの学校、数年前まで『部活』とは別に『サークル』と言う活動がありまして放課後塾などで忙しかったりそこまで本気で運動やらをしたいわけじゃないけど軽く運動できるところ無いかなぁ…みたいな人が入ったりする活動で、当時あったサークルは覚えている限り…


『英会話サークル』
『クッキングサークル』

…以下書くのが面倒になりました。

2018/04/08 キイロイトリ×✈快特

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1000形 1057編成 55SH ✈快特 羽田空港行き。
メイン。うん。メイン。
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2100形 2133編成 ✈急行 品川行き。
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こっちはブルスカ。品川駅横浜方で並んだんですけどねぇ…。
そしてまぁまぁ奇麗に撮れたカット。

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いじょう!!!

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本当は書きたいことが山のようにあったんですけど眠たいので寝ます。6時間睡眠のカラダになってしまったので4時ごろ目が覚めればブログ書くかも。

と、いうことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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さぁ。何のことだか。代走?いいえ。過去にあった?知りません。

給食の時間に友達にモノマネやって~って言われまして、普段通りじゃつまらないなぁ…と思ってこんな質問を↓

普通?急行?特急?快特?→快特
場所はどこ?→蒲田
上り?下り?→下り
行先は?横浜?上大岡?新逗子?浦賀?久里浜?三浦海岸?→横浜
4両?6両?8両?12両?→4両

こうして4両編成の快特横浜行きが誕生しました。

戸部~上大岡間で何らかの支障+京急蒲田~泉岳寺間で何らかの支障があり8連が用意できなくなった…と考えればいいのか…?
それにしても4両の快特は頭のおかしい話ですね。

と、いうことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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