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2019/02

2019/02/09 雪…2

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800形 826編成 33 普通 金沢文庫行
新品川駅方向より品川駅に入線する800形。どこかおかしいって?
そうですね。急行灯が点いています。入替の時などに前照灯と尾灯の組み合わせはありますが…。
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3000形 3028編成 63K ✈急行 高砂行
都営京成京急直通50周年ヘッドマーク。撮ってるようでそこまで撮っていない気が…。
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1000形 1065編成 75H 普通 青砥行
こちらも急行灯が点いた普通ですがこれは性質上しょうがないもの。到着した瞬間に消えます。
河津桜。見たことないのですがきれいなんでしょうね…。
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7500形 7503編成 23N 普通 印旛日本医大行
1000形 1073編成 5A 快特 三崎口行
北総運用もまぁまぁあるとはいえそこまで撮影を延ばせているわけでは無いのでもっと撮りたいところ。1000形など3ドア車のデータイムA快特ももっと記録したいところ。

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2019/02/09 雪…1

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800形 826編成 33 普通 品川行
最近は時間があれば800形が来る時間に合わせて駅に行くようになりました。
少し前なら待たずとも800形が来る印象がありましたがそれも過去の話。3本とも横浜から下ってるなんてのもよくある話で。
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800形 826編成と823編成。
そんな800形が鮫洲で並びました。823編成は中ドア〆切。2ドア車ですね笑
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800形 826編成 33 普通 品川行
5300形 5308編成 35T ✈急行 印旛日本医大行
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1000形 1457編成 5C 特急 品川行
この日の目当ては3ドア代走になったC特急。401Aから流れる11Cだけ午前中まで2ドアでした。

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2019/02/07 夕ラッシュ…9

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3000形 3051編成 07K 快特 成田空港行
しょーじき京急蒲田には日常的に3050が来るんでもっと横浜方で撮影すべきなんですけどまぁ6番線発ってことでオタクにレア感が分かればそれでいい。
オタクにしか分からないレア感と言えば…
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2100形 2141編成 71D ✈急行 品川行
こちらも同じ京急蒲田駅6番線を発車する列車。本当普通の方から見れば何ら珍しくも無いような型。
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1000形 1105編成 5A 快特 京急久里浜行
5Aと言えば今から1年程前のとある列車を思い出します…
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2000形 2011編成 5A 快特 京急久里浜行
言わずもがな2000形の最終列車です。この日は塾があり猛ダッシュで六郷土手、あと1分遅ければ撮れないレベルだったと記憶しています。
この時は金沢文庫まで唸る快特2000形を楽しんだ覚えがあります。間もなく800形も引退の時。既に横浜には新1000形の中間車がお目見えだそうで3本体制なのも残り数十日といったところでしょうか。
昨日2運用連続で800形が入っており続けて800形が京急川崎駅に進入してくる様子を見ることが出来ました。
昔の快特の前面展望なんか見返すと抜く列車抜く列車すれ違う列車が800形ばっかり。そんな時代にもっと記録をしていなかったことが後悔です。今は1500形鋼鉄車の記録を目標にアルミ車やその他形式もいつ1701編成のようになるか分からない現実もあり記録できるときにしよう、と考えています。

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2019/02/07 夕ラッシュ…8

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5300形 5323編成 19T 快特 印西牧の原行
はるばる三浦からやって来た19T。07Tは特急印旛日本医大行、19Tは快特印西牧の原行。ともにまぁまぁのレア行先です。
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3000形 3026編成 69K ✈急行 成田行
そしてこっちは地下を抜けると船橋方面へまっしぐら。泉岳寺からは特急になります。
泉岳寺から普通になったと思ったら高砂から急行に変身するヤツ、品川で特急や快速特急、はたまた快速や通勤特急、アクセス特急や✈快特に変わるヤツなどなど、種別変更が多すぎてわけワカメってとこっすよ。
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2100形 2133編成 71A 回送
Twitterでどっかのアカウントがコレがつまらないつまらない今の京急がつまらないから別の鉄道に行こうかなとか言ってる奴がいましたがそういうやつに限って引退とかになったらありがとー!!!っとか騒いでるんですよね。よく分からない。
個人的にはこのロゴ無し2133編成すっごいいいと思うんですけどね。シンプルイズベスト。

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2019/02/07 夕ラッシュ…7

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1000形 1041編成 3A 快特 品川行
昼間のA快特は2100形が中心ですが夜のA快特は8連なら基本なんでも入ります。
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1500形 1541編成 33 普通 品川行
1500形が多すぎるって?知りませんよそんなこと。出場したてできれいですねぇ
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1000形 1105編成 5A 快特 品川行
京急蒲田以外で12連が奇麗に撮れる駅あるかなぁ…川崎は限界、横浜とかどうだろ。
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7300形 7308編成 29N ✈急行 青砥行
ただ横浜方面で撮影するとこいつらが撮れないっていう問題点が。二兎を追う者は一兎をも得ずって言いますから、目標は一つに定めるべきですね。

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800と3050が南太田で並ぶことが分かり塾が終わり次第猛ダッシュで南太田へ。一応撮れました。

と、いうことで今回はこの辺で。
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2019/02/07 夕ラッシュ…6

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5300形 5311編成 45T ✈急行 印旛日本医大行
後何年活躍しますかね…5300形。
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1000形 1453編成 51D ✈急行 羽田空港行
奇麗ねぇ1453編成。50番台Dも夜間帯の番号ですね…多分(汗

夕ラッシュは余裕なんですけど朝ラッシュを撮りたい…撮りたい…800の久里浜行撮りたい…あぁ…

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1000形 1145編成 81SH 快特 青砥行
昼間は佐倉に行ってきた81H。ですが夜は普通の快特に化けます。
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1500形 1577編成 23 普通 品川行
普通の1500形。まぁね、10年前だったら800形の普通列車もなんら珍しくないわけですしやすしおすし()
じゃなくて800形の普通列車も20本以上あったから何らレアでは無かったわけで、5年後ないし少なくとも10年後にレアであることには違いないと思うので記録を進めていきたいですね。

そういえば1500形の動画撮影本数が100本を超えました。新1000形が370本の時点でどうかしてますがまぁいいですわ。
2000形が34本で引退、800形は51本でまだまだ撮影しますよぉってところ。京急は全部で650本ほど動画を撮影しています。まだまだ撮れていない運用なんてものもあるのでそのあたりもしっかり記録したいところ。

種別行先別でみると、普通品川行が107本で断トツ。
それ以降は、
✈急行羽田空港行63本
✈急行新逗子行58本
快特三崎口行42本
普通浦賀行41本
特急三崎口行35本
快特品川行き29本
回送27本
快特青砥行・快特京急久里浜行それぞれ24本
快特泉岳寺行が23本
と続いています…笑

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1806(07)  平和島(18:44~18:47、18:46)
1828(29) 京急川崎(18:48~18:54、18:53)
1862(63)   新町(18:59~19:02、19:01)
1742(43) 金沢八景(19:27~19:34、19:28)
1700(01)  堀ノ内(19:39~19:45、19:42)
1870A(71A)久里浜(19:50~19:51、19:51)→終車接続

2029(29)  堀ノ内(20:30~20:37、20:34)
2063(63)  上大岡(20:56~21:04、20:58)
2043(43)  南太田(20:59~21:02、通過)
1901(01)   子安(21:05~21:12、通過)
1939(39) 京急川崎(21:13~21:16、21:15)
1905(05)   鮫洲(21:23~21:28、通過)

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3050と800が並ぶ場所を予想。毎日1か所程度で並ぶものですね。平和島に行ってまいりました。そのあとは日本橋のほうまで行ったり蒲田まで戻って来たり。
と、いうことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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