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2019/11

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2015年11月30日。E235系が運転を開始したその日、僕がブログをはじめました。
当時小6。

初めまして ブログ始めました。よろしくお願いします!
今日は学校終わってすぐに準備してE235を撮ろう!と思ったが運賃足りず・・・(PASUMOの中400\だよ。)
まあこれからいくらでも見られるしいっか!
と思った矢先、大崎駅ホームドア点検で運転見合わせって。
営業開始5分でオーバーランしたとは言えひどすぎる。と思った11月の最終日でした。


とのこと。そのE235系もどんどんと勢力を伸ばしE231系も残りわずかになってしまいましたね。

今月2回目の投稿がこれとかなり過疎っていますがこれからもよろしくお願いします。

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と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

ダイヤ改正から1週間

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3100形 3152編成 09K 特急 京急久里浜行
ダイヤ改正初日、いきなり3100形をぶっこんできた衝撃。それにしても急行灯の形が格好いいですね。

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3050形 3052編成 09K 特急 京急久里浜行
そして2日目、3日目、4日目と3日連続で09Kに入った3052編成。
3054編成も塗装変更のために入場しているそうで、青帯が見納めなのもそう遠くはなさそうです。

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3050形 3055編成 09K 特急 京急久里浜行
そしてようやく5日目にして青帯が入りました。
個人的にはオレンジ帯も格好良くていいと思いますがやっぱり"sky"というなら青ですね。

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5300形 5305編成 51T 特急 印旛日本医大行
都営車による特急印旛日本医大行きは、平日早朝の43T、平日夕方の07Tなどがありますがどれも京急線からの列車、23Tを除くと品川で普通に種別変更をするので泉岳寺駅で特急印旛日本医大行を見るのは平日23Tのみでした。
が、今回の改正で北総車の運用が一つ都営車に変わり、西馬込始発の都営車特急が誕生しました。
泉岳寺のこのホームに特急が止まるのも今改正からになりそうです。

個人的には都営車の通勤特急が復活してほしかったですが…叶わぬ夢でした。

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