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左:3700形 3818編成 77K ✈急行 成田行
右:5500形 5520編成 99T 回送

http://sararannsaraden.blog.jp/archives/7701282.html
前回の5518編成の出場から約1か月の間に更に2本の出場がありました。
5519編成の出場も撮りましたが、平和島で並んだのが3700形で5520と同じだったのでパス()

5500形も大台の20本を突破。その分5300形はどんどんと減っていきますね。
平日・休日共に宗吾参道入庫の01T、ここ10日連続で5500形の運用。
つまりは01Tの翌日出庫、平日07Tもここ最近ずっと5500形なわけでして、最後に平日07Tに5300形が充当されたのは11月20日。なんとこの週は4/5が5300形と、差が凄いわけでして。
4/5のうち1回は今は廃車回送済みの5323編成ですので、まぁそりゃぁ充当回数も少なくなるわなといったところ。

今週末からは引退HMを除いて5300形最後の華になるだろう都営×京成直通60周年記念ヘッドマーク掲出車両が運転開始。
京成では3033編成が「ありがとうシャンシャン号」になり今日から運転開始。
掲出期間は約1か月だそうなので、これとの並びなんか撮れたらいいな、と思うテスト2日前であります。

3年前の京成パンダ号はこちらから

余談ですが、3033編成なのは33が「シャンシャン」と語呂合わせ(?)が出来るから、だそうですね。
これが6連であっても3033編成に掲出されてたんですかね?

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と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!