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押上行乱発の巻('20.06.12)#4

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7500形 7502編成 75KN ✈急行 押上行(所定は成田行)
昼間はエア快代走をした7502編成、夜になって75Kの代走をしました。
所定では泉岳寺から押上までエア快、押上から成田まで特急です。

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3400形 3418編成 63K 快特 押上行(所定はエア快芝山千代田行)
本来だと✈快特 芝山千代田行のところ、青砥駅脱線事故の影響で押上行に。

京急蒲田駅に停車した所定✈快特の快特。
自動放送・駅員さんの放送では✈快特押上行でしたが、京急線アプリの在線状況では快特でした。
どうやら昼間の✈快特も快特に訂正したうえで走ったようですね。

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1500形 1707編成 11A 快特 品川方面泉岳寺行
いやぁ8sカッコいいっすね。

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土休1本の特急佐倉行('19.12.17)

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1500形 1719編成 79H 特急 佐倉行@平和島


定期列車では快特押上行などと並んで土休日1本のみ運転されている、特急佐倉行。品川から先都営・京成線内は快速になります。

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1500形 1725編成 79H 特急 佐倉行@京急川崎('17.11.03撮影)
僕が最初に79Hを撮ったのは1500形でした笑

…え?もう終わりかって?なんか79Hを撮るためだけに外出したらしく(半年前なんで覚えてない)同じ日の写真は他にはありませんでした。

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ホームドア設置前夜('20.01.24)

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5300形 5308編成 19T 特急 三崎口行

この日が運用最終日となり、土日を挟んで翌月曜日に廃車回送されました。
廃車回送の模様はこちら


そして翌々日深夜(撮影が金曜日・設置が土曜→日曜)にホームドアが設置されることになった泉岳寺へ。

…ごめんなさいタイトル詐欺です。ちなみに↑の文章を打ち込むまで気づいてませんでした。

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5300形 5323編成 65T 普通 印西牧の原行
65Tは現行の都営車運用で一番番号が大きいですね。昔は70T台とかもあったんですけど…

羽田駅時代は91T~99Tだったって噂を聞きましたが真相は…東京時刻表創刊号を手に入れられなかったのでまだお預けになりそう。
マジであれは悔しい。本当に欲しかった。ブログ見てくださってる方、4000円までなら即決で買います。それ以上も要検討ということで。
98年の創刊号~2000年くらいのが欲しいです。2001年のは持ってるので。

65Tは翌日が平日なら49Tになりますね。印旛~馬込で平日朝の片道入庫なので中々撮る機会がないんですよねぇ…振休とかで青砥行った時にはよく撮りました。
休日だと39T。印西から印旛まで回送したうえで同じく片道馬込入庫です。
土休日の30番台といえば37Tの回送蒲田→普通羽田が印象的ですね。その37Tは前日が土休日なら21T…わぁぁぁ21T撮りたいよぉぉぉぉ特急新町ぃぃぃぃぃ…すみません取り乱しました。
あれ撮っちゃうと尺束乗らないと帰れないのが痛いんですよねぇ…なので過去2回しかまだ撮れてないです。
マジで去年末の21Tに5304入れてきた都には感謝でしかない。

…65Tっていう列番だけでどこまで広めるんだよ()

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3700形 3758編成 71K 通勤特急 芝山千代田行

いいよねぇ通勤特急。マジで格好いい。都営車の通勤特急を復活させろと(n回目)
5300形の通特だと赤、5500だと水色になるんっすかね?
(結局話が都営車に持ってかれる)
都営線内でも急行灯付けてくれたらもう感無量なんですけどねぇ…

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1500形 1719編成 53H 普通 高砂行
『あ、西馬込始発じゃん』と思った方は一流オタク。
SiC車の乗り入れが解禁されて8Sの行く手やいかに…

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3000形 3051編成 91K 通勤特急 成田空港行
昨日?一昨日?アク特に充当されてましたね。かつての職場へ。

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1517編成 試運転('20.05.27)

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1500形 1517編成 KC1199 試運転@八丁畷

同編成最後の全検出場ともいわれる中、撮影をしてまいりました。
実は私、検査関連の試運転はこれが初撮影…ということで初撮影がまぁ4Sでよかったかなぁと思うところ。復路は撃沈でした。

ご一緒した方々、お疲れさまでした。

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5306編成 廃車回送(R2.03.02)

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5300形 5306編成 91T 回送

今年度の5300形の廃車はどうなるんでしょうね?
5305編成の去就が気になります。

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1500形 1525編成 75 回送

…え?ボケてる?知らないっすよ…うん…しかも目に悪い色。見てて眩しくなる。ひどい。
しかもケツが柵に被ってるし…。
4Sって次の1517で全検最後ですかねぇ…1521と1525はアルミで120km/h行けるけど…でもチョッパァだからなぁ…。

まぁこんなところで。

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1500のアクセス特急!!('19.12.17)

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1500形 1725編成 51H アクセス特急 成田空港行

前日の夜の設定のまま青砥で撮影し撃沈。
隣のホームに来た快速特急で速攻追いかけました。
改正で接続無くなったって聞いたんですけどそんな事無かったんですねw

急行灯もしっかり点いていて歓喜です。
アクセス特急って北総の乗務員さんじゃなくて京成の乗務員さんが押上~成田まで担当するんですかね?

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3600形 3688編成 67K 快速 佐倉行

この直後、急行灯を消されました…は?意味わっかんねぇ。なんでなん?
わざわざスイッチを消す動作をするって何?京成ってそんなしょうもないところに手間かける癖に(ry

基本的に都営の乗務員さんが押上で急行灯を点灯させ、京成の乗務員さんに交代した瞬間に消します。そこで急行灯がつけっぱなしでも高砂で乗務員交代をしたときに消されるのがオチです。
…常点灯にしてくれないかなぁ(泣

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5300形 5309編成 29T 快速 成田空港行
ほらね。急行灯消えてるでしょ?消えてるでしょ?乗務員訓練だもん灯くわけないよね。
東中山で撮りましたが、この駅高架化でもするん?すっごい工事してたから気になりました。

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5300形 5309編成 29T 快速 成田空港行
東中山で右側に停車中の普電(京成では各駅停車と呼称)に乗り津田沼で快速特急成田行に乗り換えると、佐倉で快速成田空港行に接続します。京成は点灯させていても各駅停車区間では消灯する、京王スタイルを取っているのでこの区間で快速が急行灯を灯けることはまず無いですね。

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3600形 3688編成 67K 快速 西馬込行
京成でも暗い時は基本的に点灯する義務があるようで、始発から日の出までの間と日の入りから先は基本的に点灯させているようです。
まぁつまり夏より冬の方が確保率が高いってことっすね()

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2015年12月 京急撮影 ★

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12月に撮った写真をまとめました。
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12月20日。六郷土手と京急川崎で撮りました。1300番台トップナンバーも発見!!!浦賀と品川を往復しているだけですもんね。(✈急行にも入るかな?)
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12月23日 撮りました。800形も5年で見納め?1000形1800番台が登場するようで…
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今日撮りたてです。(12月27日)ではまた。

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