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タグ:3050形

押上行乱発の巻('20.06.12)#3

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3050形 3055編成 71K ✈急行 押上行(所定は芝山千代田行)@平和島
3050の芝山も見たいですねぇ…笑
所定通りだと品川から通勤特急になります。

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3100形 3152編成 79K ✈急行 押上行(所定は芝山千代田行)

89K、33Tは運休。よって30分ぶりの急行でした。
急行灯の角ってしてんのがカッコいい…

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1000形 1009編成 1H ✈急行 押上行(所定は高砂行)

いやぁいっすね。急行押上行。

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3400形 3418編成 91K ✈急行 押上行(所定は本線経由成田空港行)
✈急行からエア快を経由”せずに”通勤特急になるパターン。

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いじょう!!!

”急行” 羽田空港行('20.06.06)

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3050形 3052編成 03K 急行 羽田空港行

都営線から京急線に直通する羽田空港行のうち、京急線内✈急行で運転される列車は都営線内急行表示で運転されます。

4直では急行は珍しい位置づけになっていて、北総線の高砂→印旛日本医大、浅草線の押上→泉岳寺でしか見ることができません。行先も今は印旛日本医大か羽田空港の2つしか見られない…はず?

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3700形 3788編成 63K 急行 羽田空港行

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5300形 5322編成 31T 急行 羽田空港行
5300形の急行が撮れて大満足。

そして副産物↷
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3600形 3688編成 69K 普通 西馬込行
4直で残り4両になったクハ。そのうち2両がこの編成に連結されています。
先頭非電動車が味わえるのも残り僅か!笑

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3600形 3688編成 69K 普通 高砂行
八広で後続アクセス特急の待ち合わせをしたのち、高砂で種別を快速に変更したうえで佐倉まで運転されます。高砂まで普通車なのは押上線の乗車機会の都合ですかね?

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1000形 1201編成 69H 快特 三崎口行
白が緑がかって気持ち悪い編集になりました()

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いじょう!!!

ダイヤ改正から1週間

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3100形 3152編成 09K 特急 京急久里浜行
ダイヤ改正初日、いきなり3100形をぶっこんできた衝撃。それにしても急行灯の形が格好いいですね。

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3050形 3052編成 09K 特急 京急久里浜行
そして2日目、3日目、4日目と3日連続で09Kに入った3052編成。
3054編成も塗装変更のために入場しているそうで、青帯が見納めなのもそう遠くはなさそうです。

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3050形 3055編成 09K 特急 京急久里浜行
そしてようやく5日目にして青帯が入りました。
個人的にはオレンジ帯も格好良くていいと思いますがやっぱり"sky"というなら青ですね。

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5300形 5305編成 51T 特急 印旛日本医大行
都営車による特急印旛日本医大行きは、平日早朝の43T、平日夕方の07Tなどがありますがどれも京急線からの列車、23Tを除くと品川で普通に種別変更をするので泉岳寺駅で特急印旛日本医大行を見るのは平日23Tのみでした。
が、今回の改正で北総車の運用が一つ都営車に変わり、西馬込始発の都営車特急が誕生しました。
泉岳寺のこのホームに特急が止まるのも今改正からになりそうです。

個人的には都営車の通勤特急が復活してほしかったですが…叶わぬ夢でした。

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