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2016/12

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まぁ京急が悪いわけじゃないですがどうしたことやら…
このタイミングで人身って…
終夜運転を撮りに行きたいなー・
以上!!

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さぁ、2016年も残すところ約22時間です。
今年は本当に色々ありました。まぁつい最近で言うと博多の陥没や茨城地震が残っています。
それは置いておいて、今年は終夜運転を撮りたいなーと思ったり。もしかしたら行くかも。相変わらずネタもたまってるんでそれは来年かな?
以上!!!

祝!!!E233系デビュー10周年!!!

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さぁ、いよいよこのときがやってきました。
2006年12月26日に運転を開始したE233系電車。いよいよデビュー10周年!
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今はきれいになりましたがこの方も見てます。
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実は残っていたネタから。
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広範囲で4編成を。
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「中央線の駅にはいっさい停車致しません」ネタですw
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立ち入り禁止に乗車位置?
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立川駅に北陸は来ませんねw
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昔は毎日のように見ていた211系。
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青梅行き。
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2色のあずさと一緒に。
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これってグリーン車対応工事の一環だったりするのかな?
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普通の高尾行き。
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Mt.Fuji-Kawaguchiko…長いw
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電線とかぐっちゃぐちゃですが。
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E233系が10周年でも103?は現役です。

と、いうことで0時を回りました。
E233系電車…誕生日おめでとう!!!
走るんですとか言われてるけどこれからもどんどん活躍してほしいです。
だからって他の車両の活躍の場を奪われるのはいやですけどねw
てことで今回は以上!!
今日新宿に行くのでまた撮ってこれれば「いつか」お知らせします。だってネタがたまってるんだもんw
てことで本当に以上!!

川崎の高架下で…

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結構撮る機会多いんですよ。
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2000形。
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ちなみにこれストの日の。乗務員さんも休日狩り出しだの何だのって大変そう。これだから過労死だ何だって騒がれんだよね。でもこども大人の事情は分かりません。
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シルエットで分かるかもしれませんが823です。
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ここからは別日。でもこの間に色々あるんです。まぁこれは1600。
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黄色い彼奴。立川真司じゃありませんよ。
てことで以上。

823をねらった日…2回目、11/26

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さぁ、追いかけ2回目です。今回、とうとう「○りました」
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飛び出てくる2000形。
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急行灯って格好いいですね。快特三崎口行き。
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連結。やっぱり好きな連結。混結の飛急が見てみたいです。
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1日1本のみの快特押上行き。
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時刻表見ましたが平日は無い見たいです。
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お目当ての車両がやってきました。
イメージ 7六郷土手に戻ってきました。先端暗いから撮りづらい。
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イベント列車は終わりましたが乗車券があるからかまだ広告残ってます。
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2000形のリバイバルが追いかけていきました。
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もうすぐ消えちゃいそうだけど消えてほしくないヤツ。
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815と817が消えて孤立しちゃったヤツ。

てことでねらった日2回目は完全にうまくいきました。
以上!!

823をねらった日…1回目、11/20

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さぁ、続きです。
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レストランに着くとそこにいたのはイエハピ…
Q:どこにいたんでしょうか?
A:
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ここです。
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ここです。
Wingの中にあるお店です。
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2000のリバイバルも来ました。最近撮る回数が増えたな…
最近撮る回数が増えたものはすぐいなくなっちゃうんだよな…
2100形未更新、2451、ハエ28…。違うといいけど。
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蒲ローの回送が通過していきました。1600に見えなくもないけど1800です。
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初めて編成の写真がこれ。窓際のせいでザラザラに…
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ツリーとともに写る800形。
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800形よりツリーを意識させて。でもヘッドマークはきちんと入れて。
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ブルスカも見えました。
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駅に移ってSEGAのブルスカ。今はもう普通のに戻りました。
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京急川崎のホーム先端は狭いので停車位置が多くなっている…のかな?
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よく乗る1500形で家に帰りました。
初めて見られた800リバイバル。これからも追いかけていきたいと思います。
以上!!!

823をねらった日…1回目、11/20

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川崎に友達と行く用事がありネットで調べたところ3運用に823編成が入っていると言うことで友達より一足早く六郷土手へ。イメージ 1
突然ですが新しくなった駅名標を。
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リバイバー。最近この車両も写真がたまってきました。
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まだ特急の時間帯。
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モーター音が違うヤツ。普通の普通に入っていました。
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空港行き。横浜~京急鶴見でよく使います。
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まだ特急の時間。青砥行き。1500形って個人的に好き。アンチクライマー?を搭載した京急最後の形式なんですよね?
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切れてますが列車番号は3。どうやら前日の情報だったようです。
いくら6連のトプナンとはいえ306側だとどうもトプナンとは思えない。
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京急線で1番好きな800形。2019年度の置き換えが発表されたらしいですね。
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SEGAトレイン。せっかく反対のホームに渡ったのに暗くてザラザラ。そう言えば2100のブルスカってラッピングばっかりですよね。面白くていいけど。
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そして1500形で川崎へ。
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これなーんだ?見えにくいけどリバイバルな。まさかこれが初撮影になるとは…
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色々な会社のバスが有りますねー。
てことで以上。でもこの日はこの後も京急を撮りました。

京急が9編成に…

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なんの話かって?
プラレールです。なんと京急だけで9編成にもなってしまいました…
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内訳…と言いますかどれがどのくらい有るかをね。

初期(車輪黄色)のN1000形が3編成。
初期の600形ブルースカイトレインが同じく3編成。
単品のN1000形イエローハッピートレインが2編成。
そして百貨店限定だった1000形が1編成。
このほか1000形の中間車が1両と1000形ステンレス車の後尾車が1両。
この中で新品で買ったのは写真左の3編成(イエハピ、ブルスカ、N1000形)と一番右の1000形。真ん中の3編成(イエハピ、ブルスカ、N1000)は友達に「貰った」もの。
右の2編成は学校のフリマで1編成100円くらいで買ったもの。
つまりほぼ無料で5編成はGetしたわけです。さすが京急沿線の町です。
てことで8時間ぶりの投稿でした。
このあと出かけるんでもしかしたら投稿ができないかも。
以上!!!

朝ラッシュとワインレッドからのこれ

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ちゃんと守ってくださいよ!
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JKの波は来てないようですね。
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EF65が通過。
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昼ご飯はパスタでした。
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後ろからですがポムポムプリン。
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品川で降りると235がいました。
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こいつまだ走ってたんですね。変わった形だからこれからも走ってほしいです。
と、言うことで長きに渡ってお届けしました朝ラッシュからのワインレッドからのこれでした。
でも京急ネタはまだまだ有るんで。
以上!!

後輩を見に来たワインレッドの走るんです

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シングルアームみたいに見えます。
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何故かモノクロで。
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濱田岳…じゃなくて、金太郎も。
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普通に233の大宮行き。
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モノクロとかセピアとかもいい感じで撮れます。
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桃太郎も来ました。この辺は貨物も多いんですね。
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ビルと一緒にうつる209系。
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そして大宮へ向かいました。

まぁ試運転も実施してそろそろ運用に復帰しそうなのでよかったです。
てことで以上!。
でもこの先の大宮についてはまだまだ書きますよー。

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