今月は当ブログ史上初めて週5通以上の記事を書くことができました。

そしてここまでカレンダーが埋まったのも初めてです。

月の初めのほうは去年から引きずってきた京急ネタが結構占めていましたね。

そして中盤はBVEと3学期が始まってからの学校のこと、そして終盤に来るとやっと終夜運転と昔の写真について。これで結構引っ張ってきました。

1日複数投稿(1/1、1/9は3件、1/25は4件、そして今日が2件。)もあったので記事数としては30件は超えました。

そして今月は学校がほとんど無かったイメージで、実際に本来の始業から本来の終業まで学校にいられたのは1/10～23のたった10日。冬休みと学級閉鎖とインフルエンザのせいで学校に行った気がしない1月でした。

そして明日から2月。3日には節分という込み合う日に鎌倉に行きます。

Keikyu Love Trainも走り出しましたね。一緒に乗りに行って一緒につり革につかまるような人はいませんが。そして2/14はバレンタインですか。何人かが男子の大人数に何かを作るようで密かに楽しみにしているところですw

まぁあとは月末のテストとあとは今年もやってくる東京マラソンですね。

あと鉄道ニュースでは209系の南武線からの引退と今日?発表された3500形の引退。さらには大阪環状線の103系もラスト1本になったということで去年の夏に環状線を半周+桜島線を103系で、さらに桜島線と環状線1周を201系で1周出来たことは今年はもう経験できないのかな?と思うと残念な気持ちに。でも播但線?とか広島ではまだ何本か走っているので227系と共に撮影に行きたいな～なんて思っています。

そして京急関連では先ほどの3500形、そしてまだ先の話ですが浅草線5500形登場とそれに伴う5300形の引退、主要駅ホームドア設置と老朽化に伴うであろう800形の2019年度?の引退、さらにはドレミファインバーター車の機器交換と個人的に残念な事態が続く模様です。そして1177編成の運転開始に伴う2000形の廃車も気になるところです。噂だと2061編成が2/6に落ちるとか。

まぁ2011編成が車検を通ってくれたのは何よりの喜びです。

そして1351-1356はこの間なぎさ?だかなんかのイベントの予習だかとして車内を公開。方向幕もちゃんと残っていたようなのでよかったです。個人的にはとあるブログで見られた600形or2000形のクロスシートなども残っているようで椅子の座り心地比べなんかが新たなミュージアムにでもあれば800形はとても柔らかいとかそんなことが感じられるのでは?と思っています。

ここまで長々とお話してきましたがここまで最初から見ている人はおそらくいないと思います。こんな中学生の話をしっかり見ていただけているならそれはとてもうれしいです。

あと新たな京急ミュージアムに望むことは…京急押入線みたいなレイアウトが組まれた京急の鉄道模型が見られたらいいな。と思います。持ち込みはできなくても京王れーるランドのような、運転ができるものに。

そしてThe 京浜急行のようなマニアックなシミュレータもおいてみてほしいところ。

基本京王れーるランドの京急版でいいでしょ?空想の小田急博物館みたいな。

歴史振り返って実写みて模型走らせて。

それだけで十分。あ、小さい子にはプラレールかな?他社に負けないくらい京急の車両のプラレールもバリエーションありますからね。赤、青、黄、銀と。

…最初は1月を振り返っていて、2月の話になって⇒2月の鉄道の話⇒この先の鉄道⇒京急関連⇒京急ミュージアム…

なんだこれ。

まぁいいや。最近気になったニュースは快特の居眠りですね。JRに続きここもか。って。皆様お疲れなのはわかります。まぁ中学生なのでなんとも言えませんが。

でもしっかりやっていただきたいです。

それでは今回はここまで。

以上!!!