2019/06/05 京成青砥の朝ラッシュ…その5

カテゴリ:

京急・京成撮影期

2019年下半期

7300形 7828編成 33N 特急 西馬込行
京成から貸し出されている7800番台。京成に戻されることはあるんでしょうかね?


3400形 3418編成 A05 通勤特急 上野行
京急に入線してくる最後の非VVVF8連になって早1年。昼間に非VVVFが京急線内で見られるのも3400形が最後になりそうです。


3500形 3536編成 09 普通 上野行
そして京成にはまだまだ非VVVFの車両が多く残っていますが3100形等の登場により今後が気になるところ。


3600形 3658編成 61K 快速特急 西馬込行
急行灯ぅぅぅ…まぁ京成らしさっちゃらしさなんすけどね?


3500形 3508編成 11 普通 上野行
2運用連続で3500形がやってきました。去年までは800形でも2運用どころか4運用とか連続でってのもしょっちゅうあったんですけどねぇ…


9200形 9201編成 37N 普通 羽田空港行
前照灯がLEDに交換された9200形。9200形の特急は撮ったことあったっけなぁ…

鉄道コム
Twitter
Youtube
鉄コムはリンク先に飛んでいただけるとこちらの励みになります。
Twitterはフォロー、Youtubeはチャンネル登録よろしくお願い致します!!
と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

2019/06/05 京成青砥の朝ラッシュ…その4

カテゴリ:

京急・京成撮影期

2019年下半期

9100形 9118編成 31N 特急 西馬込行
英字幕の表示位置が一風変わっている9100形。車体以外の設計は3700形等とほぼ同じですが去就は如何に…なんて言おうとしましたがまだまだ活躍しそうですね。


3000形 3052編成 03K アクセス特急 西馬込行
昼間のアクセス特急は全て羽田空港行きになるので西馬込行のアクセス特急もラッシュ時限定ですね。


5300形 5304編成 17T 普通 羽田空港行
5300形の中でも現役最古参の5304編成。といっても製造は1991年で1500形の多くよりも遅め。


3500形 3528編成 47 普通 上野行
一時期はA特急運用に入る機会が多かったですが最近は微妙なところ…


3400形 3418編成 A09 通勤特急 上野行
通勤特急格好いいよなぁホント。急行灯点いてないのがちょっとツイてないけどまぁいいや(つまらん


今日の #1日1だるま はこちら。六郷橋を駆け抜け東京都に入るだるまです。

鉄道コム
Twitter
Youtube
鉄コムはリンク先に飛んでいただけるとこちらの励みになります。
Twitterはフォロー、Youtubeはチャンネル登録よろしくお願い致します!!
と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

2019/06/05 京成青砥の朝ラッシュ…その3

カテゴリ:

京急・京成撮影期

2019年下半期

7500形 7501編成 27N 特急 西馬込行
もうねホント最高よ。なんてったって急行灯がちゃんと点いてるんだから。


3000形 3026編成 A05 通勤特急 上野行
そんでこっちもONだよ?ホント半端ないっすね急行灯の格好良さ()


5500形 5505編成 07T 快速特急 羽田空港行
これが5500形の凄いところよねぇちゃんと快速特急と快特で表示分けしてるところ。
そういえば京成のダイヤに詳しい人ならなんで写真の順番前後してるんだって思ったかもしれませんが
サムネの都合です(おい


3600形 3688編成 53K 快速特急 西馬込行
3100形製造開始に伴いもう先がそこまで長くないであろう3600形。1号線系統で次に形式消滅するのは3500形か3600形かはたまた別の形式か…


1500形 1725編成 53H 普通 三崎口行
今後京急線内限定運用化されると噂の1500形1700番台。トンネルの先で見られるのも残り少しになりそうですね。


5300形 43T 普通 羽田空港行
編成ねぇ別に調べりゃすぐ出てくるんですよ特に5300形は発車動画を記録しまくってることもあって(現在約250本)車番もそこそこメモってあるんでね。
5300形も安泰期間が終わりまた置き換えが始まる頃ですね。どうやら今後は久里浜で解体されることになるそうですが動向はいかほどでしょうか…。


今日の #1日1だるま はこちら。解体を待つ2000形と800形です。ともに80年代の京急を代表する形式。引退は寂しいものですね。

鉄道コム
Twitter
Youtube
鉄コムはリンク先に飛んでいただけるとこちらの励みになります。
Twitterはフォロー、Youtubeはチャンネル登録よろしくお願い致します!!
と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

期末1週間前(焦

カテゴリ:

日記

どうも。校内テストのランキングが240人中207位だったsaranです。
落ち込んでるかって?ここで呑気にブログ書いてる時点で後はお察し()

こんな記事を書いて早2か月。
中間考査の結果は240人中169位で若干順位を上げましたが来週から始まる期末は如何なものか…。
中間考査では"赤点"は無事回避することが出来たので(1教科だけ35点未満赤点で35点でした☆)期末でも全教科赤点回避は勿論のこと平均点以上を狙って行きたいですね。

私の某友人さんが某都道府県の某中学校で学年1位レベルらしいのですが流石にそこまで望むわけでは無くね、169位より上、上を目指して行ければなぁなんて思っております。
ん?ならなんでこんなところでパソコン弄ってるのかって?知らないっすよそんなこと俺に言われたって()

高校始まって3ヶ月も経つと色々変わってくるものですねぇ…(急に話を変えていくスタイルね)
まぁいいですわ。知らん人いっぱい見てるブログでなんか語ったところで全然伝わらない気がするしw

とりあえず今は学年全員の顔と名前を一致させられるように頑張ってます。240人中100人ほど覚えている(つもり)なので残り半分とちょっと。
同じクラスの子は勿論全員、体育や少人数制などで共に授業することがそこそこ多い隣のクラスも7割ほど、問題は反対側のクラスなんですよね。40人中5人分かるか分からないか…。
同じ部活の子もそこまでいるわけではなく…って感じでね。

と、いうことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

…ここから下が読みたいって?どーしても読みたいならInstagramのDMかLINEでコード送ってって言ったら…もしかしたら?

2019/06/05 京成青砥の朝ラッシュ…その2

カテゴリ:

京急・京成撮影期

2019年下半期

7500形 7503編成 25N 普通 羽田空港行
7501編成が先日ハロゲンからLED化されて話題になっていますね。LED化の波は3700形/7300形まで普及するのでしょうか?


3700形 3708編成 91 普通 上野行
京成本線の中でも通称上野線(青砥～上野間)は全駅8両に対応しているので8両編成の普通列車も運行されています。


3700形 3868編成 79K 快速 羽田空港行
3700形は一つ前の前期車(急行灯上・前照灯下)のタイプとライトの配置が3000形などと同じ急行灯下、前照灯上の2パターンに分かれています。
7300形・9800形は全車両前期型です。


1000形 1081編成 27H 普通 押上行
600形 601編成 25H 普通 押上行
続きまして京急車による押上行を2連続で。京急車による押上行きは平日朝に特急押上行、土休日夜に快特押上行がそれぞれ運転されています。しかしこちらの2列車はトンネルのこちら側から押上に向かいます。

…平日朝ラッシュは変った運用も多く車種も多く見ていて飽きません。


そして今日の #1日1だるま はこちら↑池袋の丸善に保存されている812編成の生くb(ry)ですね笑

鉄道コム
Twitter
Youtube
鉄コムはリンク先に飛んでいただけるとこちらの励みになります。
Twitterはフォロー、Youtubeはチャンネル登録よろしくお願い致します!!
と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

2019/06/05 京成青砥の朝ラッシュ…その1

カテゴリ:

京急・京成撮影期

2019年下半期

3000形 3051編成 07K 特急 羽田空港行
07Kといえば昨年のダイヤ改正で大注目の三崎口乗り入れ運用復活ですが、朝にも特急羽田空港行きという昼間では見られない列車に充当されています。
この列車、印西牧の原から高砂まで普通として運転し、高砂から押上まで特急、押上から泉岳寺まで急行。そして泉岳寺からは✈急行になります。4種別…。
ち な み に…
07Kで見られる種別…普通・急行・✈急行・特急・アクセス特急・快特・✈快特
まぁいいや()


3000形 3042編成 77K 普通 西馬込行
3000形最終増備車。トンネルの向こう側は新形式に移行されるそうですが一方トンネルのこちら側は大幅な仕様変更が何度かあるとはいえ未だに製造中…そんなところにも会社の方針が現れますね。


3000形 3055編成 05K 普通 押上行
昼間は空港中心の01K~09K(11K)ですが朝はこのようなイレギュラー列車も数多くあります。
05Kは順調に流れれば翌日07Kとして三崎口にやってきます。


7300形 7308編成 21N 特急 羽田空港行
朝ラッシュの京成押上線系統で特に私が好きなのがN車(北総・千葉NT車)とT車(都営車)の特急。T車はまだ京急線内でも見られるもののN車の特急って品川以北でしか見られないんですよねぇ笑


5300形 5315編成 03T 普通 西馬込行
さっきから5枚連続で同じ構図の写真でそろそろ飽きてきましたかね?笑


3000形 3001編成 A17 快速 上野行
昔は3000形の8連はこれしかいなくて京急線内で3000形を見るのは至難の技だったんですがねぇ…気づかぬ間に随分と増えました。


鉄道コム
Twitter
Youtube
鉄コムはリンク先に飛んでいただけるとこちらの励みになります。
Twitterはフォロー、Youtubeはチャンネル登録よろしくお願い致します!!
と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

学校のパソコンから

カテゴリ:

日記

学校のパソコンは昼休み使用が自由なわけですよ。そんでね、じゃあ暇だし昼休みのこの時間パソコンでブログでも書いちゃおっかななんて思いましてね？
あ、合法ですよ？昼休みはYoutube見てもTwitter見ても全然問題ないってことになってるんで。
ちなみに学校のデスクトップ型パソコンはWindows7のようですわ。



ライブドアのいいところはこれね。一回投稿した写真が全部こーやって中に入ってることなのよね。
だから使いたくなったらいつでも使える…のかなまぁ笑

２５分から授業始まるんでじゃあ今回はこの辺で終わりにしましょうかね…笑


と、いうことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

2019/06/16 ホームドア設置前の蒲田で撮る

カテゴリ:

京急・京成撮影期

2019年下半期

2100形 2117編成 9A 快特 品川方面泉岳寺行
東トウ…とうとう昨晩から今朝にかけて京急蒲田駅6番線ホームにもホームドアが設置されました。
今回のドア配給の担当車が1501編成だったことから撮影に行くか迷ったんですが辞めときました。

1000形 1481編成 15 普通 品川行
データイムの一部普通列車は18m級4連で運転されています。これは東急池多摩線の18m級3連に次ぐ短さで山手線の駅を起点とする路線では先述の東急池上線に次いで2番目の短さです。
平日よりは数が少ないものの土休日でも一定数の普通列車が4連で、また写真の奥に少しだけ見えている京急蒲田始発の普通列車も4連で運転されています。

1000形 1137編成 61SH 快特 青砥行
次に8連が製造されるのはいつになるのでしょうか。1700番台が落ちるのも比較的先のことになりそうだし…。

600形 656編成 75 普通 品川行
先述した京急蒲田始発の普通品川行。蒲田の2番・5番線は発車本数が少ないこともあって東急多摩川線のようなホーム柵のみ設置されるようです。

2100形 2141編成 11A 快特 品川方面泉岳寺行
データイムのA快特(列車番号の末尾がA)は基本2100形で運転されています。
これから台風シーズンになると3ドア代走も頻発しそうですが。

1500形 1593編成 17 普通 品川行
1500形の鋼鉄車を手っ取り早く落とす為にVVVF車のサハ2両を抜いて4連にして置き換え、6連を製造すればいいんじゃないかなんて思いましたが今の京急がそんな面倒なことしないですよねぇ…。

2100形 2149編成 13A 快特 品川方面泉岳寺行
いや2100形が多いとか言わないでね20分に1本来るんだからぁ…とか言ったりして笑

鉄道コム
Twitter
Youtube
鉄コムはリンク先に飛んでいただけるとこちらの励みになります。
Twitterはフォロー、Youtubeはチャンネル登録よろしくお願い致します!!
と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!