2023/01
5300形。
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ら っ ぷ@localrokugodote2000形が消え800形が消えきる前に5300撮っとこ。
2018/03/04 13:00:22
ギリギリでオタク湧き出すだろうし。
これっすね。当時としては「好きだから追いかける」というより「今のうちに沢山撮っておこ」って感じですね。
2018年7月時点では撮影本数が83シーン。えっ、今ですか…?カウントしてるだけで1132シーンです。
ちなみにこの1132シーンの中に2018年当時の83シーンは含まれていません。
と、いうのも2018年当時僕が使っていたのはコンデジでして。4月以降X7で撮った高画質・高音質の動画もあるにはあるんですが、一応区別するためにそれらはノーカウントにしています。
当時の未収録編成が5303、5308、5318、5322、5327の5編成。何とかこれらが廃車になる前に1本以上は動画を撮影できたのでよかったです。
8月時点で100本にも満たないのに「相当記録数も多い」だって。バカじゃねぇの?笑
さて記録を始めると言ってからの行動力は流石らっぷくんと言ったところで、11月にはバルブに目覚めて高砂で写真撮ったり改正で誕生した成田空港行を撮ったり。
2016年に復活して以来数年1本だけの貴重な存在だった1811Tですね。一眼を持って少し行動範囲が広がったことにより、2018年になって初めての撮影になりました笑
今となってはむしろ成田空港のほうが定番になり、成田や佐倉を拝む機会が減ってんなぁってとこではありますが当時は激レア行先。
2019年6月時点では撮影シーンが236本に。1年で約3倍まで膨れてます。
んでここからの半年が低迷期なんですよね。800形が引退し、僕の高校が東急沿線だったこともあり若干京急とは疎遠に。新町脱線もこの頃でしたが、結局握手会に行くために移動手段として使った際に運転再開の数十分前のでちょこっと撮ったくらいで。
2019年7月に新たなビデオカメラ(HDR-CX680)を購入。このビカメの手振れ補正能力にずっきゅんばっきゅんでした。
2019年の撮影シーン数は168。年の瀬になると、今まで足を踏み入れたことが無かった京成本線船橋以東に足を運ぶようになります。
2020年に入って初めて廃車回送シーンの撮影。これはコロナの影響じゃなくて都立高校の受験休み。
この頃からしっかり全駅撮影を目指すようになってます。
ただコロナ禍の影響もあって3月~6月の撮影はほぼゼロ。例外的に早朝の人が少ない時間に43T、15Tなんかを撮りに行ってます。どちらも種別行先は書かなかったですが、都営車好きの方ならお分かりかと思います。笑
"5300形全駅記録に当たって"(2020/11/22)
この日も語ってますねぇ~~~笑
2020年の撮影シーン数は279でした。
そして2021年。高3で受験生になった僕は成績を捨てて5300形を追いかけます。1月に#5300形毎日投稿 を開始し、結局一旦途切れるまで470日続く僕の中で伝説の企画になりました。あ、今年に入って改めて開始してるのでもしよかったら皆様よろしくお願いしますm(_ _"m)
60周年ヘッドマークなんかも付いたりして、それを追っかけるのもあって三崎から成田まで右往左往。
2021年4月の僕の18歳の誕生日には一眼をX7から90Dに乗り換え、夜に強くなったこともあって当時の門限だった23時まで目一杯使って撮影してました。2152Tとか懐かしいねぇぇぇぇぇぇ。今53の快速羽田空港は休日526Tでしか見ることができません…。
そして5月27日、オンライン授業を北総線内で受けたおかげで5300形の定期運用全駅での撮影がひとまず終了、一旦の目標達成になります。次の目標は上下線発車シーンの撮影。結局2022年11月改正で三崎口乗り入れが復活したので、最終的に達成したのは津久井浜上りの発車シーンを撮影した2022年12月28日になりました。
ただ流石に受験生、弁えろよってことで、2021年8月20日に5319編成の07Tを新鎌ヶ谷で撮ったところで一旦撮影はストップ。318シーンでした。
大学受験を終えた2022年2月、四直での(個人的)大規模改正を目前に控えて撮影は一気にヒートアップ。そしてあまりブログでは触れてきませんでしたが12月にビデオカメラを新調、センサーサイズが拡大し高画質化して最後の花道を飾ることができそうです。それでも2022年の撮影シーンは240シーンにとどまっていました。さすがに5300形が年度をまたぐことは無いと思うので、長くてもあと2か月と言ったところ。残りの数十日でどこまで楽しめますかね。
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と、いうことで今回はこの辺で。
いじょう!!!
2023年もよろしくお願いしますm(_ _"m)
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昨年5月にバイトを始めて早半年強、やっと慣れてきたところで店開け・店閉めも数度経験してオールマイティ(?)にあちこち働けるようになりますた。
そんな中で5300形の追っかけも行っており、自分でも「忙しい奴やなー」なんて思ってるところです笑
今月下半期から来月に掛けては5300形を追っかける為にもシフトは少なめで…なんてお願いしておきましたがどうなるやら。
まぁ何はともあれ2022年を無事に生き抜くことができましたので、この2023年もどうぞよろしくお願いいたします。
と、いうことで今回はこの辺で。
いじょう!!!