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2025/11

ブログ10周年に寄せて。

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小学校6年生、2015年11月30日にYahoo!ブログを開設してからもう10年。
小学校、中学校、高校、大学と渡り歩いて(?)まもなく社会人です。

鉄道で言えば2015年11月30日はE235系がデビューした日。
四直で言えば、当時はまだ3500形未更新車が闊歩していた時代。11月30日時点で営業していた京急の最新車は1361編成で、1367編成はまさに試運転中。

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2016年1月4日。まだ幕だった1713編成の後ろにいるのはピカピカの1367編成ですね。笑

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マジでピッカピカや。

ダイヤ面で言えば2015年12月5日改正を目前に控えており、「モーニング・ウィング号」が誕生したのはこの改正。この改正で復活したことでお馴染みなのが京急車の京成線内運用で、誰もが知る81Hですね。もうすぐ10周年です。

さて記事のこの部分を書いているのが11月6日(木)の午前で、この時点ではダイヤ改正の概要については発表されていません。
ただ僕は1カ月かけてこの記事を熟成して、11月29日にでも投稿しようかなと考えているので恐らくその頃には流石に十中八九ダイヤ改正のプレスは出てるんだろうなって感じ。今回の改正はどうなりますかね。

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このブログの原点に振り返ってみると、小学生の頃書いていた日記に辿り着く気がします。
日記と言っても夏休みの一行日記だけではなく、あんまり記憶が残ってないのですが、小3のときには日記を書いて担任に感想を貰う、ってのをやってたはず。

日記書いてたくせに覚えてないんかいwって話ではあるんですけど、色々あって小3の記憶がぽっかり抜け落ちてるんですよね。僕自身が何かしたわけでも、何か被害を受けたわけでもないんですけどマジで記憶が無いです。

小3なので2012年のお話ですね。具体的にいつからいつまで書いてたのか、マジで覚えてないです。ただ、なんか「どこかに仕舞ってある」気がしてます。

次に書くようになったのが小4の秋。2013年11月6日から2013年12月24日。たった1カ月半笑
この時は誰に読まれるでもなく自分でひたすらノートに書いてたみたいです。

この辺までは別になんでもなかったんですけど、小5になってそれが変わったらしい。

丁度さっき部屋片づけてたら当時書いてた日記ノートが出てきました。

小5になって新しく受け持ってくれた担任が
「宿題とは別に自由課題として毎日何か1つやってくる」
という課題を出しました。

計算ドリル1ページやる、とか、漢字検定の勉強する、とか。本当に何でも良かったんです。
その中で多分「日記とかも良いよ」って先生が言ってくれたから始めたんでしょうけど、その日記を2週間続けた僕に先生がくれたコメントが、直接記憶には残ってなかったものの今日の原動力になってたんだろうな、って思いました。

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日記は人に見せるものじゃない!ってタイプの方もいらっしゃると思いますが、僕がブログをやっているということは別に僕はそういうタイプじゃないってことです。自己顕示欲強いので笑

2週間終わった段階で「50年続けたい」と豪語してるところに「先生はまだ25年です…」ってコメントが付いてました。先日お会いしたときに先生お元気そうだったので、もしかしたら日記初めて35年になったかもしれません。

さてコイツは2014年4月7日に始めた日記を6月24日に早々と終わらせるわけですが、先生はどう思ってたんでしょうかね。殴って欲しいです。そういう先生じゃなかったけど。
早々に裏切った僕はその後どのように自由課題をやっていたのかは分かりませんが、計算ドリルとかやってたんだと思います。

あ、クラス全員の名字の珍しさランキング!みたいなの調べて提出した記憶もあります。
そんなんで許してくれるの寛大ですね本当に。

その翌年、小学校6年生になって心機一転。2015年4月25日から再び日記を書き始めます。
その後はなんやかんやブログと並行して2016年1月31日まで続いたみたいです。

さて僕はこのブログの投稿をもって「毎日日記書いてる」とは口が裂けても言えませんが、定期的にPC内のメモ帳に連ねたり連ねなかったり。今年はずっと書いてたんですけど、なんか7月11日に「何もした記憶が無い」って書いてから更新が止まってました。

マジでほんまにそういうとこあるんすよね。そんな僕が10年間、投稿頻度は置いといて情報発信の場としてブログを続けられたのは「見てくれる人」が数値として現れたからってのがあるかもしれません。

元来日記なんて人に見せるもんじゃないってのはそうなんですが、

「旅行行ったよ!!」「電車撮ってきたよ!!」「見て!!」

みたいな自己顕示欲の強い人間にとってブログとかSNSは最適な、まぁ人にマウント取られて泣くこともありますが、そんな場所だなーって感じです。

あっという間の10年、この先の10年いつまでブログが続くかも、SNSをやっているかも、何もわかりませんが、続けられる限りは僕の人生の記録として残していきたいなー、と思ってます。

今後ともよろしくお願いします。

と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

なんやかんや1ヶ月続きました。

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毎日何かしら投稿しようって思ってもつい三日坊主になっちゃうんですよね、ところがどっこい余りにも暇すぎたここ最近、書くことが沢山ありました笑笑

ってなわけで旅行記を中心に書き始め、ほんのちょっと忙しくなった月後半はこんな感じで日記みたいなものをつらつら。

そんなこんなで明日はブログ開設10周年ってことで流石に投稿するので、これで11月は久々の1ヶ月毎日投稿って感じになりそうです。笑

なんか11月秒で終わっちゃったな。。。

特に何か大きいことをした!って感じでも無かった分、淡々と毎日を過ごしてたからかもしれないです。毎月そんなことの繰り返しで後悔してばっかりな気がします笑

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さて、つい今さっき。今日も幕集めのついでに色々撮ってます。本当にブルスカかっこいいな。
ロゴ無しのほうが好きだと思ってたんですが、ロゴありかっこいいな。

てなわけでブログ9年364日目の投稿でした。

と、言うことで今回はこのへんで。
いじょう!!!

今年も年末ダイヤが発表されました。

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さて、今年も年末年始ダイヤの季節がやってまいりました。

京急では2019-2020年越しを最後に終夜運転を取り辞めており、今年も実施はありません。

ただここ数年は「よこすかカウントダウン」開催に伴う臨時列車が数本運行されています。今年も同様に運行されるようで、昨年よりも本数が増えている模様。

下り列車では
・神奈川新町24:20発金沢文庫24:50着
・横浜25:13発金沢文庫25:38着
の2本が昨年よりも増発される模様です。また最終の京急久里浜行の京急久里浜到着時刻が昨年より5分繰り下がり、25:36になるようです。

上り列車だと昨年堀ノ内始発だった最終の横浜行(横浜25:58着)が浦賀始発に延長となる模様です。

始発列車は昨年運行を再開(?)した初日号が今年も運行されるようです。その他で増発はありません。

大師線は1月1日~6日、10日~12日の計9日間臨時ダイヤ(約6分間隔)での運行になる模様。
600形の長期離脱が続いていますが、さて車両足りますかね(足りるだろ)

大師橋駅にホームドアが設置、その他の駅でも大師線のホームドア設置が進むようですが、将来的に所用本数が変わることはあるんでしょうかね。

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さて京成は案の定シティライナー2本と本線・押上-金町線の2系統による終夜運転。運行本数も例年と変わらないな~ってプレス見てたんですけど、唯一異なるのが1月の土休日ダイヤ実施日に運行されれるシティライナー232号。

2023年1月までは「シティライナー92号」として運行されていた同列車ですが、2023年・2024年・2025年ダイヤではそれぞれ同じ時刻で運行されていました。
ただこれが2026年1月ダイヤでは時刻変更が行われるようです。

例年:成田13:51→船橋14:23→青砥14:41→日暮里14:52→上野14:59
今年:成田13:55→船橋14:28→青砥14:45→日暮里14:56→上野15:02

3分~5分程度の時刻変更が行われるようです。

現行ダイヤだと1354Kが八千代台14:09/14:12で停車している間にシティライナーを待避することになってますが、この待避場所が変更になるんですかね。それとも……。

なんかネットで噂になってることが事実なんだとしたら、四直がとんでもないことになりそうですね。

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スクリーンショット (312)


京急のプレス、毎年撮影場所が違うの細かくておもろい。大師線撮影地いっぱいあるんですねぇ(o^―^o)ニコ

と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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これから何日経ったか、今日教習所からメールが来まして、なんとか仮免取れたらしいです。とりあえず第一段階突破。
第二段階も頑張らなアカンっすねぇ…免許取れたら終電後の撮影とかにも便利なんですけどね、今更感ではあるけど()

てかなんでこんな旅行記書くのに時間掛かってるかっていうと、高山線が長いんですよね。多分。多分。

11月ももう終わり、ブログ10周年まで後n日です。笑
だからなんだって言われたらそれまでなんだけど。

と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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いやー、しばらくオタクしてないとこういう細かい違いに気づかないんですよね。
まぁ、オタクしてても気づかないところはあるんですけど。

京急蒲田4番線の「羽田空港方面」への出発信号開通ブザーが高音ベルになってました。
品川駅1番線とかで使われているタイプの高音ベルですね。

元々は低音(?)タイプのベルが鳴ってたんですが、いつからか高音に変わったみたいです。

4番線から品川方面への出発信号は変わってなかったので、羽田空港方面だけ変わったみたいです。
どこのラッパから音が鳴ってるかあんまよく分かんないので、詳しいことは分かんないです(´;ω;`)

ただとりあえず音が変わったのは事実ですね笑

京急は「発車ベル」ではなく「出発信号開通ブザー」なので乗客向けではないんですが、まぁなんか発車ベルと同じような感覚で扱われてますよね。

出発信号の開通ブザーなので、新町や文庫、久里浜の出庫線でもしっかりブザー鳴ってます。一番聞きやすいのは新町の出庫線ですよねー。

暇な時に全駅の信号開通ブザー纏めとかやってみたいな、って思ってたんですけどもうなんか暇な時間を家で過ごして本当に無駄にしているここ数年。マジで。まぁこうやってのんびりできるのも今のうちだと思うんで、それはそれなんですけどね。

さて何故京急蒲田4番のこの位置に居たかと言うと安定の幕集め。あそこエキセン広くていいんですよね。

と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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無料広告に出てくるアレっすね。僕がたまたまCM撮影してるシーンを京急蒲田で見たホワイトアウトサバイバルもクソゲーですが、まぁその他にも沢山クソゲーはあるわけです。

「広告でわざと下手なプレイして『俺ならこうするのにー』って言ってインストールさせる手法らしいですね。マジでその通りだと思います。笑

クソゲーの問題点は広告の内容と実際のゲームが乖離してる点で、マジで広告のゲームがやりたいのにって思うのに実際は大筋から外れたミニゲームの一種、みたいなやつ。

まぁ速攻アンインストールすればいいんですけど笑

って感じなんでたまに遊べるクソゲー見つけるとやり込んじゃうんですよね。ファストフード店繁盛させるやつとか店内に流通してる商品の数増えすぎてスマホカックカクになるレベルだったり。

時間無駄にしてるなぁー、と思っちゃうんですけど、だからと言ってその時間他に何かやることあるかって言われると、、、まぁ、、、やらなきゃいけないことはいっぱいあるんですけど。

仮免学科落ちてて草。明日行ってきます。

と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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せっかく4月生まれなのに最大限に無駄にして、免許を取らずに22歳ももう7ヶ月。
17歳、高2の終わりから免許取得に勤しんでいれば良かったのになぁ、と思ってます。

まぁとはいえ片眼の視力が無い僕でも視野検査の上でとりあえず教習所に入所することはできました。
んでなんやかんや教習進めてきて、今日仮免の試験。まだ本免じゃなくて仮免()

とりあえずなんとか実技のほうは通過できたので、学科の点数が取れてるかどうか。怪しい問題が10問くらいあったので全部間違ってたらやり直しですね(⌒∇⌒)

と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

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え??なんで??

昨日は15時-22時、今日は9時半-18時。別に半日働いたとかじゃないんですけど、死ぬほど疲れてる。今月出勤少なすぎてずっと寝てたせいで身体が働くことに慣れてないのかも…。笑

これから就職したらお休みなんか簡単に取れなくなるので、働くことに慣れておかないとですね()

てな感じで旅行記が眠すぎて全然纏められません。どうしよ。

と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!

651編成 運用復帰

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さて8月中旬より運用に入っておらず、一時は座席が撤去された状態で試運転などを行った651編成が昨日運用に復帰しました。

入れ替わるように656編成が座席を撤去された状態で回送されたようで、2025年に入ってからの4Fの動きが読めないところです。

既に4連の中では最古参の600形。600形を除けば4連は全て21世紀生まれの車両ということになります。
てか656編成の次が1401編成だもんな。笑

8両編成に関しては最近SIVが交換されたり、そもそも先に潰すべき1500形が居ますが、4連の場合はどうなんでしょうかね…?

なんていう本当に中身のない内容でごめんなさい。笑

7連休からの4連勤。社会人になったらこんな不規則なことも無いと思うんで、今のうちですね。笑

と、言うことで今回はこの辺で。いじょう!!!

久々にメルカリ。

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転売ヤーに対する一連の流れは個人的に看過できるものでは無いなぁ、と思いつつ、あと数年前に勝手な因縁()がありつつ、けどやっぱモノ売りたいんで久々にメルカリ使うことにしてみました。

昨日丸々1日暇だったんで「ほなやるか」とひたすら写真撮影と商品ページづくり。

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1日でこんな売れた。びっくり。慌てて梱包材買いにコンビニ行ってきました。

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人生で初めて宅配ボックス使ってみました。すごい構造っすね。おもろかった。

微々たるお小遣い何に使おうかな。

と、いうことで今回はこのへんで。
いじょう!!!

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